2021-08-19
近年來，汽車召回事件層出不窮。召回的原因多種多樣，其中，裝配過程中因螺栓未正確擰緊導致使用過程中可能出現(xiàn)失效、松動或脫落是原因之一。例如，斯巴魯就工人在工廠組裝過程中沒有正確使用扳手，導致部分螺母存在扭力不達標（未擰緊），宣布在美國市場召回共計383輛的汽車，其中包括314輛2021款Outback（傲虎）車型，以及69輛2021款I(lǐng)mpreza（翼豹）車型。這種質(zhì)量事故在一定程度上會造成客戶對品牌的信任度大打折扣。
時間再往前，保時捷（中國）汽車銷售有限公司曾宣布因供應商制造過程中前橋差速器支架上的螺紋接頭可能未按照規(guī)定的力矩擰緊，召回部分進口2020款保時捷911 Carrera 4S系列汽車。此外，在過去幾年里，包括寶馬、大眾、豐田、奔馳等汽車品牌也都曾因生產(chǎn)制造過程中螺栓未正確擰緊而宣布召回旗下部分汽車。
小小螺栓雖不起眼，但因未正確擰緊而產(chǎn)生的安全風險卻不容忽視。螺栓擰緊在各種裝配過程中雖然看似微不足道，實際上卻影響著整個成品的質(zhì)量。就汽車小小的緊固件螺栓而言，螺栓擰緊的力矩不足或者過大都會對汽車構(gòu)件造成一定的傷害，輕則導致汽車拋錨、客戶產(chǎn)生不滿等情況的發(fā)生；重則發(fā)生道路事故，威脅到人身安全。因此，螺栓的擰緊質(zhì)量直接影響到產(chǎn)品的安全性和可靠性，擰緊工具的創(chuàng)新升級也勢在必行。
速動智能擰緊技術(shù)（廣東）有限公司作為一家中國領(lǐng)先的智能擰緊工具及自動化擰緊解決方案供應商，通過十余年不斷地研發(fā)和自主創(chuàng)新，掌握了智能擰緊的主要核心技術(shù)。不僅突破了行業(yè)技術(shù)壁壘，建設(shè)性地在行業(yè)內(nèi)提出“智能擰緊”與“數(shù)字擰緊”概念，更是始終致力于幫助各行各業(yè)的客戶解決工業(yè)生產(chǎn)擰緊過程中的生產(chǎn)效率低、出錯率高、產(chǎn)品裝配質(zhì)量低、返修成本大等擰緊難題，讓客戶能夠更高效、更精準、 更安全、更智能地完成產(chǎn)品的生產(chǎn)。
作為電動工具行業(yè)的領(lǐng)先者，速動基于多年的專業(yè)數(shù)字擰緊經(jīng)驗，自主研發(fā)出專業(yè)級的智能無刷電動螺絲刀。相比以往裝配方式，速動電動螺絲刀優(yōu)點非常明顯：一是可降低作業(yè)員工勞動強度，提升作業(yè)效率，減少螺栓擰緊時間；二是對整個作業(yè)過程進行監(jiān)控、提示，提升螺栓緊固力矩合格率，降低螺栓漏緊率；三是控制作業(yè)過程，追溯擰緊數(shù)據(jù)，實現(xiàn)工序作業(yè)標準化。目前，速動電動螺絲刀已在電子制造中廣泛應用，幫助實現(xiàn)全自動擰緊功能，引領(lǐng)了緊固工藝的提升和創(chuàng)新，促進制造企業(yè)數(shù)字化、智能化、自動化制造升級，提升產(chǎn)品質(zhì)量，提高用戶滿意度，最終實現(xiàn)降本增效。
如今的制造業(yè)，已經(jīng)不僅僅是“量”和“價”的比拼了，“質(zhì)”和“技”上的領(lǐng)先才是真正比拼關(guān)鍵?！耙磺械目蒲屑夹g(shù)以擰緊為核心”始終是速動人的經(jīng)營理念及創(chuàng)新的原動力，速動智能擰緊將繼續(xù)為廣大企業(yè)客戶提供一整套智能擰緊的產(chǎn)品與配套服務，致力于幫助各行各業(yè)的客戶解決工業(yè)生產(chǎn)過程中的各種擰緊難題：如產(chǎn)品裝配復雜、小批量生產(chǎn)、產(chǎn)品多樣化、生產(chǎn)效率低、出錯率高、產(chǎn)品裝配質(zhì)量低、返修成本大等，讓客戶能夠更高效、更精準、 更安全、更智能地完成產(chǎn)品的生產(chǎn)。
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